Nước Làm Mát 30 HG Màu Đỏ Chính Hãng | Pha Sẵn, Đạt ASTM D3306, JIS K2234

1. Nước làm mát ô tô Vin Coolant 30% màu Hồng

VINCOOLANT 30% màu hồng là dòng nước làm mát ô tô chất lượng cao được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015. Sản phẩm sử dụng 30% Ethylene Glycol kết hợp công nghệ P-OAT (Phosphated Organic Acid Technology) giúp không tạo bọt, tăng hiệu quả truyền nhiệt, bảo vệ hệ thống làm mát và hạn chế ăn mòn các chi tiết kim loại.

VINCOOLANT 30% đáp ứng các tiêu chuẩn ASTM D3306 và JIS K2234 (Nhật Bản), phù hợp với nhiều dòng xe ô tô hiện đại sử dụng nước làm mát gốc Ethylene Glycol theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

2. Ưu điểm nổi bật

Nước làm mát 30 Đỏ được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015, đáp ứng ASTM D3306 và JIS K2234, giúp bảo vệ hệ thống làm mát và duy trì nhiệt độ làm việc ổn định cho động cơ.

Những ưu điểm nổi bật

• Dung dịch pha sẵn, sử dụng trực tiếp.
• Hàm lượng Ethylene Glycol 30%.
• Hỗ trợ làm mát động cơ hiệu quả.
• Chống quá nhiệt trong quá trình vận hành.
• Chống ăn mòn két nước và hệ thống làm mát.
• Hạn chế đóng cặn.
• Bảo vệ bơm nước và các chi tiết kim loại.
• Góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.
• Đạt tiêu chuẩn ASTM D3306.
• Đáp ứng tiêu chuẩn JIS K2234.

Phù hợp với nhiều dòng xe

VINCOOLANT 30% màu hồng phù hợp với nhiều dòng xe sử dụng nước làm mát gốc Ethylene Glycol theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bao gồm:

• Toyota
• Honda
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Hyundai
• Kia
• Isuzu
• Suzuki
• MG
• …

Ngoài xe cá nhân, sản phẩm còn phù hợp cho xe dịch vụ, xe thương mại nhẹ, garage ô tô, trung tâm bảo dưỡng và đại lý phụ tùng.

3. Thông số của sản phẩm

• Nước siêu tinh khiết DI
• Thành phần: 30% Ethylen Glycol, phụ gia chống ăn mòn, đóng cặn, phụ gia chống tạo bọt…
• Đáp ứng tiêu chuẩn ASTM D3306 & JIS K2234.
• Độ PH ~ 7.6 – 8.2
• Nhiệt độ: -15℃/118℃
• Thời gian sử dụng: 3 năm hoặc 150.000km
• Dung tích: 4L
• Quy cách: 6 can/thùng

4. Bạn nên lựa chọn Vin Coolant 30% Đỏ

Bởi vì những yếu tố sau đây mang lại lợi ích tuyệt vời cho chiếc xe của bạn:

✅ Công nghệ P-OAT – Không tạo bọt
✅ 30% Ethylene Glycol
✅ Đạt ASTM D3306 & JIS K2234
✅ Sản xuất theo ISO 9001:2015
✅ Chống quá nhiệt – Chống ăn mòn – Chống đóng cặn
✅ Phù hợp nhiều dòng xe ô tô hiện đại

5. Khi nào nên thay nước làm mát 30 Đỏ?

Để hệ thống làm mát hoạt động ổn định, người sử dụng nên kiểm tra nước làm mát định kỳ và thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe.

Thông thường sau khoảng 150.000 km hoặc 3 năm sử dụng với sản phẩm 30HG, tùy theo điều kiện vận hành. Nếu dung dịch bị đổi màu, có cặn hoặc mức nước giảm bất thường, cần kiểm tra và thay thế để đảm bảo khả năng bảo vệ động cơ.

6. Hướng dẫn sử dụng

• Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn trước khi thay nước làm mát.
• Xả bỏ toàn bộ nước làm mát cũ.
• Súc rửa hệ thống làm mát nếu cần.
• Đổ trực tiếp nước làm mát 30 Đỏ vào két nước hoặc bình chứa phụ.
• Khởi động động cơ để loại bỏ bọt khí trong hệ thống.
• Kiểm tra và bổ sung dung dịch đến đúng mức quy định.

7. Câu hỏi thường gặp

Nước làm mát 30 Đỏ có cần pha thêm nước không?

Không. 30 Đỏ là dung dịch pha sẵn với hàm lượng Ethylene Glycol 30%, có thể sử dụng trực tiếp mà không cần pha thêm nước.

Loại 30 Đỏ và 30 XG màu xanh có gì khác nhau?

Nước làm mát 30 Đỏ và 30 XG màu xanh chỉ khác nhau về màu dung dịch để người dùng dễ nhận biết khi sử dụng. Thành phần, công nghệ sản xuất, hàm lượng Ethylene Glycol 30%, khả năng làm mát, chống ăn mòn, chống quá nhiệt và các tiêu chuẩn kỹ thuật đều giống nhau.

Màu sắc không ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát hay khả năng bảo vệ động cơ.

Có thể trộn nước làm mát 30 Đỏ với 30 XG màu xanh không?

Nếu đều là sản phẩm của cùng một nhà sản xuất, cùng công nghệ và cùng hàm lượng Ethylene Glycol 30%, việc khác màu chỉ nhằm mục đích nhận biết. Tuy nhiên, để thuận tiện cho việc theo dõi và bảo dưỡng, nên sử dụng thống nhất một màu trong cùng hệ thống làm mát. Tuyệt đối không pha trộn với hàng của hãng khác và các sản phẩm khác công nghệ sản xuất!