Nước Làm Mát VINCOOLANT 15% Màu Xanh – Bảo Vệ Hệ Thống Làm Mát Hiệu Quả Cho Mọi Hành Trình

1. Nước làm mát VINCOOLANT 15% màu xanh – Lựa chọn tối ưu cho xe sử dụng hằng ngày

Động cơ chỉ hoạt động bền bỉ khi luôn được duy trì ở nhiệt độ lý tưởng. Nước làm mát VINCOOLANT 15% màu xanh được nghiên cứu nhằm giúp hệ thống làm mát vận hành ổn định, giảm nguy cơ quá nhiệt và bảo vệ các chi tiết quan trọng bên trong động cơ.

Sản phẩm chứa 15% Ethylene Glycol, ứng dụng công nghệ P-OAT (Phosphated Organic Acid Technology) giúp không tạo bọt, tăng khả năng truyền nhiệt và hạn chế ăn mòn trong suốt quá trình sử dụng.

VINCOOLANT được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015, đáp ứng ASTM D3306 và JIS K2234 (Nhật Bản), mang đến chất lượng ổn định cho người sử dụng.

2. Hệ thống làm mát quan trọng như thế nào?

Trong quá trình vận hành, động cơ luôn sinh ra lượng nhiệt rất lớn. Nếu không có nước làm mát chất lượng, nhiệt độ tăng cao có thể ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của động cơ và làm giảm tuổi thọ của nhiều linh kiện.

Sử dụng 15XG màu xanh giúp hệ thống làm mát luôn hoạt động ổn định, góp phần bảo vệ động cơ trong điều kiện vận hành hằng ngày.

3. Những ưu điểm nổi bật

Nước làm mát 15 XG màu xanh được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015, giúp hỗ trợ làm mát động cơ và bảo vệ hệ thống làm mát trong quá trình vận hành.

• Dung dịch pha sẵn, sử dụng trực tiếp.
• Hàm lượng Ethylene Glycol 15%.
• Hỗ trợ ổn định nhiệt độ động cơ.
• Chống ăn mòn két nước và đường ống làm mát.
• Hạn chế hình thành cặn trong hệ thống.
• Bảo vệ bơm nước và các chi tiết kim loại.
• Giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống làm mát.
• Phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam.
• Đạt tiêu chuẩn ASTM D3306.
• Đáp ứng tiêu chuẩn JIS K2234.

4. Đối tượng sử dụng

VINCOOLANT phù hợp với:

• Xe sedan.
• Xe hatchback.
• Xe CUV.
• Xe SUV.
• Xe MPV.
• Xe bán tải.
• Taxi.
• Xe dịch vụ.
• Garage ô tô.
• Trung tâm bảo dưỡng.

5. Vì sao nên chọn VINCOOLANT?

✔ Công nghệ P-OAT hiện đại.
✔ Không tạo bọt trong hệ thống làm mát.
✔ 15% Ethylene Glycol.
✔ Chống quá nhiệt hiệu quả.
✔ Chống ăn mòn và chống đóng cặn.
✔ Bảo vệ két nước và bơm nước.
✔ Đạt ASTM D3306 và JIS K2234.
✔ Sản xuất theo ISO 9001:2015.
✔ Chất lượng ổn định, phù hợp điều kiện khí hậu Việt Nam.

6. Thông số kỹ thuật

7. Khi nào nên thay?

Để động cơ luôn hoạt động ổn định, nên kiểm tra nước làm mát định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe.

Thông thường, nước làm mát nên được thay sau khoảng 100.000 km hoặc 2–3 năm sử dụng, tùy điều kiện vận hành. Nếu nước làm mát đổi màu, xuất hiện cặn hoặc mức dung dịch giảm bất thường thì cần kiểm tra và thay thế kịp thời.

8. Hướng dẫn sử dụng

• Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn.
• Xả bỏ nước làm mát cũ nếu thay mới.
• Súc rửa hệ thống làm mát khi cần thiết.
• Đổ trực tiếp nước làm mát 15 XG màu xanh vào két nước hoặc bình chứa phụ.
• Khởi động động cơ để loại bỏ bọt khí trong hệ thống.
• Kiểm tra và bổ sung dung dịch đến mức tiêu chuẩn.

9. Câu hỏi thường gặp

Nước làm mát 15 XG màu xanh có cần pha thêm nước không?

Không. 15 XG màu xanh là dung dịch pha sẵn, có thể sử dụng trực tiếp mà không cần pha thêm nước.

Nước làm mát 15 XG màu xanh và 15 Đỏ có gì khác nhau?

Nước làm mát 15 XG màu xanh và 15 Đỏ chỉ khác nhau về màu dung dịch để người dùng dễ nhận biết khi sử dụng. Thành phần, công nghệ sản xuất, hàm lượng Ethylene Glycol 15%, khả năng làm mát, chống ăn mòn, chống quá nhiệt và các tiêu chuẩn kỹ thuật đều giống nhau.

Màu sắc không ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát hay khả năng bảo vệ động cơ.

Có thể trộn 15 XG màu xanh với 15 Đỏ không?

Nếu đều là sản phẩm của cùng một nhà sản xuất, cùng công nghệ và cùng hàm lượng Ethylene Glycol 15%, việc khác màu chỉ nhằm mục đích nhận biết. Tuy nhiên, để thuận tiện cho việc theo dõi và bảo dưỡng, nên sử dụng thống nhất một màu trong cùng hệ thống làm mát. Tuyệt đối không trộn với hàng khác và sản phẩm khác công nghệ sản xuất!